Wielkość załadunku fosforanu litowo-żelazowego wzrosła o 50,4% rok-na- rok, stając się głównym czynnikiem wzrostu.

W trzecim kwartale 2025 r. liczba instalacji akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych wzrosła o 50,4% rok-do-roku, co przypisuje się trzem kluczowym wsparciem. Z technologicznego punktu widzenia wiodące przedsiębiorstwa zwiększyły gęstość zagęszczenia materiałów katod i zoptymalizowały technologie bezpieczeństwa, umożliwiając im kompatybilność z modelami-szybkiego ładowania 800 V i wejście na rynek-najwyższej klasy, z udziałem w rynku pojazdów klasy B- wynoszącym ponad 45%. Po stronie popytu zadziałał podwójny-napęd na koła „zasilanie + magazynowanie energii”, przy wskaźniku penetracji nowych pojazdów zasilanych energią zbliżoną do 50% i ponad 65% modeli wyposażonych w ten akumulator. W światowych projektach magazynowania energii jego udział sięgnął 91%. Pod względem kosztów i łańcucha dostaw koszt jednostkowy jest o ponad 20% niższy niż w przypadku akumulatorów trójskładnikowych, a ponadto obowiązuje krajowa kontrola zasobów fosforu i żelaza. W połączeniu z rocznym--wzrostem eksportu zagranicznego o 217%, oczekuje się, że wysoka dynamika wzrostu baterii litowo-żelazowo-fosforanowych utrzyma się w perspektywie krótkoterminowej, zapewniając ciągłe wsparcie transformacji energetycznej.